极限竞速：地平线 5（Forza Horizon 5）|v1.687.302.0 + Co-Op|PC中文

Forza Horizo​​n 5 ，我乘坐一辆 AMG One 从货机上空降而来，抵达了盛大的庆祝活动和绚丽的烟火。主办方欣喜若狂——他们的“超级巨星”终于来了——为了庆祝，他们让我选择一辆初始车辆。我离开场地，驾驶着一辆 Corvette Stingray Coupe 前往我的第一场比赛。这可不是赛车游戏该有的开场方式。我应该驾驶着一辆老旧的掀背车，在豪华版 DLC 中争夺胜利，梦想着有一天能驾驶一辆时尚迅捷的跑车。然而，我却被授予了一辆 500 马力的超级跑车，在墨西哥的街道上尽情驰骋。不过，这也很合理。Forza Horizo​​n 5 不需要像其他赛车游戏那样去做。它只需要是一款 Forza Horizo​​n 游戏，因为 Horizo​​n 系列独树一帜的车辆游乐场式的刺激体验，至今无人能及。

模拟赛车领域竞争激烈，但街机风格的赛车游戏发展却不尽如人意。《火爆狂飙：天堂》在2008年展现了开放世界赛车游戏的潜力，但不知何故，EA之后却再也没有推出续作。《极品飞车》系列多年来在街机和模拟之间摇摆不定，始终未能形成鲜明的自身特色。《尘埃》系列也同样迷茫，其衍生作品《尘埃拉力赛》的成功反而让母系列迷失了方向。《极限竞速：地平线》与其说是遥遥领先，不如说是已经完成了比赛，现在可以尽情享受了。《极限竞速：地平线5》深谙此道，它感觉无人挑战，无需重新发明轮子，因此只需精益求精，不断打磨完善，力求成为最好的《极限竞速：地平线》系列。

Forza Horizo​​n 5 – 豪华版

如果你玩过之前的《极限竞速：地平线》系列游戏，你肯定知道这意味着什么。地图上密密麻麻的图标比育碧开放世界游戏里的还要多，每个图标都代表着一场赛事、一次公关活动、关于某辆老爷车的传闻，以及一系列被巧妙地组织成几个故事的挑战。赢得比赛，你就能解锁更多赛事、新车和更多金钱。驾驶过程中，从漂移到撞毁可破坏的场景，各种操作都能获得技能点。你的车库会以惊人的速度塞满。我已经玩了大约20个小时——足以解锁所有节日前哨站及其各种升级——并且收集到了发售时526辆车中的93辆。赢得比赛和完成赛事，你会获得海量的奖励。你会获得荣誉——相当于《极限竞速：地平线5》生涯进度系统的迷你成就——其中一些会奖励新车和可以在聊天中刷屏的新短语。你还能获得转盘机会，有机会获得车辆、现金和服装。

然后，当你完善全新的收藏页面（该页面以收藏卡的形式展示所有车辆）时，完成每个特定制造商的收藏即可获得更多奖励。随着《极限竞速：地平线5》的最终发布，开放世界竞速游戏的标杆在诸多方面再次被提升。墨西哥地图比以往任何一款《地平线》系列游戏都更大、更高、更丰富多样。地平线嘉年华的构建方式也进行了全新调整，从而打造出更多精心设计的专属赛事，旨在充分展现《地平线5》的魅力。此外，改进的工具让我们能够创建完全自定义的赛事，其效果几乎与开发者精心打造的赛事别无二致。

FH 5 高级版

视觉效果大幅提升，尤其是在光照、轮胎烟雾和尘土效果方面。数百种全新的自定义零件、轮毂和性能改装件，以及比以往任何时候都更具个性的车辆。音效显著增强，操控性更佳，偏好设置和选项更加细致，线上活动也更加丰富。各方面都令人惊艳。为了更好地理解《极限竞速：地平线5》的规模，我们不妨回顾一下《极限竞速：地平线4》，这款游戏在2018年就已发展成为一款规模庞大的赛车游戏。Playground Games在《地平线》系列游戏无可挑剔的开放世界竞速体验基础上，加入了模拟季节、共享世界多人游戏模式的全面革新，以及团队讲述迷你汽车故事方式的转变。但这仅仅是开始；Playground Games随后又花了三年时间，不断添加更多内容。例如，每周都会推出全新活动的“节日播放列表”。

“淘汰赛”是《极限竞速：地平线》巧妙而有效地将大逃杀模式融入赛车游戏的典范。“超级7”赛道则允许玩家参与其他玩家创建的自定义竞速、驾驶和特技挑战，同时玩家也可以创建并分享自己的挑战。游戏中包含巴哈地区，那里阳光炙烤的柏油路紧贴海岸线，干涸的沙漠与沙滩融为一体；还有茂密的丛林，泥泞的小路纵横交错，穿过古老的寺庙、废弃的机场和茂密的灌木丛。此外，还有充满魅力的瓜纳华托市，其鹅卵石街道和隧道如同迷宫般错综复杂；与之形成鲜明对比的是一座宁静的海滨小镇，一面是浩瀚的海洋，另一面是茂密的红树林。游戏还包含绵延起伏的绿色农田，庄稼和随风摇曳的青草点缀其间；以及一条风景如画的峡谷，仿佛是从西部电影中走出来的场景。地图内部有半干旱沙漠，遍布高耸的仙人掌和顽强的灌木，还有高耸崎岖的火山口——格兰卡尔德拉。甚至还有一个巨大的体育场，可以用来进行足球比赛。

Forza Horizo​​n 5 标准版

当然，这并非完美还原——就像迄今为止所有《地平线》系列游戏一样，它并不拘泥于现实，而是将墨西哥最精彩的一面以风格化的方式呈现出来。最终呈现的是一张令人惊叹的地图，而且是迄今为止该系列中最大的地图，遥遥领先。要真正领略它的规模，最佳地点莫过于格兰卡尔德拉火山顶。Playground Games团队强调，这是《地平线》系列游戏中最高的地点，但你无需轻信他们的说法——只需驱车前往，便可亲眼见证它与《地平线3》的暴雪山和《地平线4》的财富岛扩展包相比是多么的相形见绌。巨大的海拔落差不仅造就了该系列迄今为止最棒的公路之一——这条蜿蜒曲折的山路必将成为漂移爱好者的圣地——而且完美展现了《地平线5》惊人的视距能力。我喜欢那种让我感受到自己在广袤无垠的新世界里渺小的游戏，《地平线5》在这方面做得非常出色。

车库的规模与地图本身一样宏大，拥有超过 500 辆车辆，其选择之丰富远超《极限竞速：地平线》的所有开放世界竞速游戏竞争对手。诚然，其中真正意义上的全新车辆并不多——过去几年每周都坚持玩《极限竞速：地平线 4》并收集所有新车的玩家，恐怕早已见过其中绝大部分——但 Playground Games 通过新增大量轮毂选项和外观升级，在一定程度上弥补了这一不足，让那些你早已熟悉的车辆焕发了新的活力。涂装编辑器也进行了改进，支持更高分辨率的设计和图像……但遗憾的是，你仍然无法在玻璃上贴贴纸。

扩展包

然而，无论是车辆还是地图，《极限竞速：地平线5》在这两方面都展现出了惊人的美感。在Xbox Series X上，无论是4K/30FPS画质模式还是4K/60FPS性能模式，都同样如此。我主要玩的是画质模式，因为无论哪种模式，帧率都极其稳定，始终如一，不受任何条件的影响。不过我也知道，性能模式下的画面损失非常小，即使这样，我也需要仔细观察帧画面才能发现区别。要说《地平线5》中我最喜欢的视觉元素，还真有点难选，但我认为最让我印象深刻的可能是大幅提升的烟雾和尘土效果——尤其是光线与空气中粒子的互动方式。画面效果简直棒极了。

当然，《极限竞速：地平线5》令人惊艳的画面无疑吸引了大部分目光，但它在地平线系列的基础上进行了诸多改进，让人不知从何说起。操控方面的调整远比表面看起来要全面得多，包括更真实的ABS防抱死制动系统、更灵敏的转向手感，以及提升越野驾驶体验的悬挂系统改进。彻底革新的音效也堪称一流，不同车辆之间的声音差异更是显著增加。我尤其喜欢实时聆听性能部件对车辆声浪的影响——这种略带极客精神的体验，得益于升级过程中可以踩油门。