EA SPORTS WRC 24 PS5中文

EA SPORTS WRC 24 PS5，提供生涯模式、赛车改装、历史时刻和计时赛等多种游戏特色。赛车改装系统是拉力赛游戏中前所未有的创新，玩家可以虚拟地打造自己的赛车，从底盘、引擎、传动系统到外观，都能进行个性化定制，仿佛真的接手了马尔科姆·威尔逊的工作。接下来，你将接受一位神秘赞助人的邀请，这位赞助人只通过你那极具英伦风范的总工程师基思与你沟通。签约之后，你可以选择或从零开始打造你的初始赛车，然后驰骋赛道。

试驾之后，您可以调整难度设置——可以提高或降低AI的性能，可以开启或关闭硬核损坏效果，还可以控制赛事包含的拉力赛场数。无论是使用手柄的新手，还是手持Fanatec方向盘的虚拟赛车爱好者，都能轻松上手。在生涯模式中，您在赛道之外的时间都可以在车队中心菜单中度过，在那里您可以查看日历选择赛事、查看赞助商预算，以及管理您的员工和车库。最终，在您完成看似无穷无尽的教程之后……

使用超过 50 种全新涂装定制您的拉力赛车，并与 52 个官方车队展开竞争。

你可以直接进入第一赛季第一周，参加拉力赛，打造你的品牌，并通过控制预算来取悦你的赞助商。然而，从一开始，这款游戏的生涯模式就缺乏其他赛车游戏那种流畅的即时切换体验。（好在生涯模式之外的其他游戏模式在这方面做得非常出色。）在游戏的第一个小时里，我被困在菜单里，阅读教程信息，然后被迫让我的定制赛车在车库里积灰，而我只能开着其他车辆闲逛。这种状况始终没有改变。

很多时候，你会被引导（或者被弹出的警告提示）去完成赞助人提供的可选目标，然后就只能驾驶借来的车辆或购买不同级别的车辆来参加特定赛事。我花了好几个游戏周的时间让那些我根本没用过的车队成员休息，感觉自己和我的车或车队之间没有任何情感上的联系。那些期待无限重玩生涯模式的玩家可能会失望地发现，同样的赛事在后续赛季中也会重复出现。这一切都让人感觉像是商业运作。

这款游戏内容极其丰富，包含了17个现役和前WRC赛道，超过200个赛段。

为了打造WRC，Codemasters放弃了传统的自研引擎，转而使用虚幻引擎。据称，这一转变是必要的，因为WRC需要支持工作室迄今为止制作的最长拉力赛段。这些超长赛段已经到来；它们的长度约为30公里，是之前《尘埃》系列游戏中最长赛段的两倍左右，这无疑令人欣喜。我非常喜欢这种更长的赛段（就像Kylotonn之前官方WRC游戏中的史诗级赛段一样），因为它们是对车手稳定性和耐力的一次令人满意的考验，而且它们有一种真正的仪式感，这是那些五分钟的短途赛段所无法比拟的。

物理引擎保持不变，其他一切都焕然一新。Codemasters 用虚幻引擎 4 (4.8) 取代了之前自研的 Ego 引擎。虽然该团队之前的作品拥有 19 英里独特的拉力赛道，但本作却包含了超过 65 英里的独特赛道。游戏涵盖 17 个国家、204 个赛段和 82 辆赛车，并提供生涯模式、打造梦想赛车的车辆模式以及包含每日挑战和即将到来的锦标赛的在线游戏模式——届时，世界顶级虚拟拉力赛车手将在此加冕。说这款游戏内容丰富，简直是轻描淡写。

虽然你会受到五秒钟的处罚，但这总比撞车后继续比赛，导致车辆受损，从而损失更多时间要好得多。

Codemasters在二月份Gamereactor活动上跟我们谈到，他们成功地将《尘埃拉力赛2.0》的车辆物理引擎无损地移植到了虚幻引擎和EA Sports WRC中。更精细的力反馈和更逼真的轮胎物理效果，让我能够更轻松地通过刹车来控制车辆，并在合适的时机移动重心，从而精准地将车辆停放在目标位置。起初我有些怀疑，认为抓地力可能被夸大了，但在体验了几周的正式版游戏，并在我们的赛车模拟器上反复切换《尘埃拉力赛2.0》和这款游戏之后，我确信游戏的抓地力确实如我所料。

本作的车辆物理特性和驾驶感受都远胜以往。无论是在越野路面还是其他路面，驾驶体验都非常棒。在碎石路上努力寻找抓地力，在冰雪路面上滑行，在湿滑路面上祈祷自己能顺利完赛——操控乐趣十足。默认设置已经非常出色，但值得一提的是，你可以根据自己的喜好调整辅助功能（以及车辆调校）。无论你选择哪种玩法，EA Sports WRC 都旨在带来挑战。极高的速度感、松软的路面以及随时可能终结比赛的危险，都需要你全神贯注才能安全完成赛段——而当你成功时，那种感觉简直棒极了。